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连接丰台、崇文、东城、朝阳、昌平五区全线设22座车站
信报讯地铁五号线年底就要全线开工，记者昨天从市重大办了解到，这条线路设计方案已经审定，沿线拆迁工作也计划于11月底完成。
据了解，先期开工的五号线试验段，已经完成了从雍和宫到北新桥段盾构施工，其他线路的设计方案近期也经过了审定。与当初的方案相比，全线车站由过去的24座改为22座，取消了北段的公路一环站和南段的棋院站。施工方法也有了变化，原定三环路范围内采用暗挖法施工，新方案把暗挖范围扩大到了四环路以内，从南三环外的宋家庄到北四环，五号线的建设工程都将在地下进行，北四环以北的五号线则成为高架线。
地铁五号线南起丰台区宋家庄，北至昌平区太平庄，跨丰台、崇文、东城、朝阳、昌平五个区，全长27.6公里，总投资120多亿元，是纵贯京城南北的交通大动脉，也是举办奥运会的重点工程。它建成后能和地铁环线、一号线、城市铁路及规划中的地铁四号线、六号线、七号线、十一号线、奥运支线等相交，形成轨道交通网，方便市民换乘。比如五号线在雍和宫站和崇文门站与地铁环线相交，在东单站与地铁一线相交，在立水桥北站与城市铁路相交，在东四站与规划中的地铁六号线相交，在北土城东路站与奥运支线相交。
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