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本报讯(记者李冬梅)中关村到底缺不缺写字楼?是否因为写字楼价格偏高使中小企业难以入驻?商务环境、物业管理、道路交通应该如何改善?针对这些企业和媒体最关心的话题,中关村管委会对园区写字楼的状况进行了全面的调查,并于昨天公布了调查结果:园区目前有百万平方米的写字楼可供企业使用,现存可租或可售的使用面积近52万平方米。
本次调查范围南起西外大街,北至上地,西起京密引水渠,东至八达岭高速公路。经 过对210多家写字楼的调查统计,目前中关村写字楼的总体使用面积近193万平方米(包括部分酒店式办公用房),其中建筑面积在1万平方米以上的写字楼的使用面积占总体使用面积的73%。在210多家写字楼中,中高档办公用房(租价在5元/天平方米以上)占总体面积的35%;中档办公用房(租价在3—5元/天平方米)的面积占总面积的25%;低档办公用房(租价在3元/天平方米以下)的面积占总面积的40%。 此外,中关村目前正在建设的写字楼有20余家,总规划面积130多万平方米,预计今年有13家写字楼、近40万平方米投入使用。
对于中关村的商务环境问题,中关村管委会常务副主任陆昊告诉记者:支持中关村产业发展主要有两个方面,一条最核心最主要的是中小企业的发展,还有一条就是吸引跨国高科技大型企业的入驻。目前中关村的商务环境基本可以满足中小企业发展的要求,但是在吸引大型跨国企业方面有一定的缺陷,这正是现在抓紧进行园区商务环境建设的原因。
交通是中关村改善商务环境的首要问题。一项对中关村园区企业员工的抽样调查表明,2000年3月,员工上班路上所用时间平均56分钟,下班路上平均时间为69分钟,而现在已经分别减少到39分钟和43分钟。这一结果反映了四环路和12条道路改扩建对交通阻塞有一定缓解作用,但道路不畅、停车难仍是困扰园区企业的难题。
为此,今年中关村将完成14条道路的改扩建工程,在交通节点采取立体建设方案,加大路网密度,合理建设停车设施,建立智能化交通设施,争取今年完成西直门至回龙观轻轨铁路的建设。
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