晨报讯(记者莫春) 在地铁八通线招标会上，单一建筑商建工集团的露面传递出一个信号：以轨道交通为主的基础设施带来的巨大商机让建筑商和国外公司都“红”了眼。日前，北京市最大的建筑公司北京建工集团与位列世界15大建筑公司的德国B＋B共同宣布：向其合资公司北京长城B＋B公司追加投入注册资本金至1亿元人民币，重点进行地铁、轻轨等领域的建设。他们的加盟将使本市的基础设施建设速度更快。

　　地铁5号线、八通线、城市轻轨铁路离我们越来越近，北京乃至全国城市轨道交通的迅猛发展形成了巨大商机。据了解，2008年前，北京将投资900亿元新建轨道150公里，轨道交通运行总里程也将从目前的50多公里增加到200多公里。

　　北京建工集团继进入路桥、环保等施工领域后，“涉足”城市基础设施建设是其进行产业结构调整培育的新的经济增长点。公司董事长孙维林认为，公司要实现跨行业经营模式，尤其要占领技术和人才相对高端的城市基础设施建设市场。据悉，具有100多年历史的德国B＋B公司在地铁等施工领域享有盛誉，在欧洲、泰国等地成功地建设了不少地铁和轻轨工程，具备了世界一流的设计施工能力和管理经验。它与北京建工集团合资组建的这个公司是本市第一家注册资金上亿元的特大型建筑承包合资企业。

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